Методика вибору пасажирських автотранспортних засобів на маршрутах міста

Authors

  • Виктор Константинович Доля Харьковская национальная академия городского хозяйства, ул. Революции 12. г. Харьков, Украина 61002, Ukraine
  • Екатерина Евгеньевна Вакуленко Харьковская национальная академия городского хозяйства, ул. Революции 12. г. Харьков, Украина 61002, Ukraine

DOI:

https://doi.org/10.15587/1729-4061.2009.3082

Abstract

Пропонується обирати транспортний засіб для роботи на маршрутах міського пасажирського транспорту, виходячи з інтересів пасажирів, через зменшення транспортного стомлення, і задоволення економічних вимог перевізника і органів місцевого самоврядування до маршруту, через прийнятний строк окупності транспортних засобів. Запропоновані номограми визначення транспортної стомлюваності пасажира і періоду окупності транспортних засобів різної пасажиромісткості значно спрощують вибір транспортного засобу для роботи на маршрутах міста

Author Biographies

Виктор Константинович Доля, Харьковская национальная академия городского хозяйства, ул. Революции 12. г. Харьков, Украина 61002

Доктор технических наук, профессор

Заведующий кафедрой транспортных систем и логистики

Екатерина Евгеньевна Вакуленко, Харьковская национальная академия городского хозяйства, ул. Революции 12. г. Харьков, Украина 61002

Ассистент

Кафедра транспортных систем и логистики

References

  1. Ефремов И.С., Кобозев В.М., Юдин В.А. Теория городских пассажирских перевозок: Учеб. пособие вузов. – М.: Высш. школа, 1980. – 535с..
  2. Володин Е.П., Громов Н.Н. Организация и планирование перевозок пассажиров автомобильным транспортом. – М.: Транспорт, 1982.
  3. Гудков В.А. Автомобильные пассажирские перевозки: Учеб. пособие – Волгоград, 1986.
  4. Антошвили М.Е., Спирин И.В. Определение потребного количества подвижного состава для работы на городских автобусных маршрутах. – М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1975. – 44с.
  5. Доля В.К. Методы организации перевозок пассажиров в городах. - Х.: «Основа», 1992. – 144с.
  6. Гюлев Н.У. Выбор рационального количества автобусов на маршрутах города с учетом влияния человеческого фактора. – Харьков: ХНАДУ, 1993. – 230с.
  7. В. Ф. Харченко, Е.Е. Вакуленко К вопросу о выборе пассажирских автотранспортных средств для обслуживания городских маршрутов в условиях конкуренции на рынке автотранспортных услуг // Вестник. – Днепропетровск: ДИИТ. – 2008. – Вып. 25.
  8. В.К. Доля, К.Є. Вакуленко Щодо формування тарифів на міському автотранспорті з урахуванням параметрів транспортного процесу // Научно-технический сборник. Коммунальное хозяйство городов. – Харьков: ХНАМГ. – 2008. – Вып. 84. – с. 316 – 322.
  9. Инструкция по разработке экономических паспортов городских автобусных маршрутов. Материалы семинара «Организация и экономика городских пассажирских перевозок». – Одесса: Южноукраинский региональный учебный центр, 2000г.
  10. Нартова Л.Г. Методы изображений и алгоритмы построения номограмм в экономике АП: Учеб. пособие – М.: МАИ, 1990.
  11. Государственные Строительные Нормы Украины ДБН 360 - 92 ** Киев 2002 ДБН 360-92 ** является переизданием ДБН 360-92*с учетом изменений № 4 - № 10 с разрешения Госстроя Украины (письмо от 19.03.2002 г. № 1/52-170)

Downloads

Published

2009-02-04

How to Cite

Доля, В. К., & Вакуленко, Е. Е. (2009). Методика вибору пасажирських автотранспортних засобів на маршрутах міста. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 1(3(37), 13–17. https://doi.org/10.15587/1729-4061.2009.3082

Issue

Vol. 1 No. 3(37) (2009): Control systems

Section

Control systems

License

Copyright (c) 2014 Виктор Константинович Доля, Екатерина Евгеньевна Вакуленко

Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.

The consolidation and conditions for the transfer of copyright (identification of authorship) is carried out in the License Agreement. In particular, the authors reserve the right to the authorship of their manuscript and transfer the first publication of this work to the journal under the terms of the Creative Commons CC BY license. At the same time, they have the right to conclude on their own additional agreements concerning the non-exclusive distribution of the work in the form in which it was published by this journal, but provided that the link to the first publication of the article in this journal is preserved.

A license agreement is a document in which the author warrants that he/she owns all copyright for the work (manuscript, article, etc.).
The authors, signing the License Agreement with TECHNOLOGY CENTER PC, have all rights to the further use of their work, provided that they link to our edition in which the work was published.
According to the terms of the License Agreement, the Publisher TECHNOLOGY CENTER PC does not take away your copyrights and receives permission from the authors to use and dissemination of the publication through the world's scientific resources (own electronic resources, scientometric databases, repositories, libraries, etc.).
In the absence of a signed License Agreement or in the absence of this agreement of identifiers allowing to identify the identity of the author, the editors have no right to work with the manuscript.
It is important to remember that there is another type of agreement between authors and publishers – when copyright is transferred from the authors to the publisher. In this case, the authors lose ownership of their work and may not use it in any way.