Features of rheological model of the vibrated concrete mix and it influence on durability

Authors

  • Виктория Викторовна Губа Кафедра строительства и эксплуатации автомобильных дорог Автомобильно-дорожный институт Государственного высшего учебного заведения „Донецкий Национальный технический университет” г. Горловка, Ukraine
  • Виталий Григорьевич Герасименко Кафедра строительства и эксплуатации автомобильных дорог Автомобильно-дорожный институт Государственного высшего учебного заведения „Донецкий Национальный технический университет” г. Горловка, Ukraine
  • Андрей Николаевич Мастепан Кафедра транспортных технологий Автомобильно-дорожный институт Государственного высшего учебного заведения „Донецкий Национальный технический университет” г. Горловка, Ukraine
  • Александр Владимирович Городничий Кафедра строительства и эксплуатации автомобильных дорог Автомобильно-дорожный институт Государственного высшего учебного заведения „Донецкий Национальный технический университет” г. Горловка, Ukraine
  • Роман Викторович Кротов Кафедра строительства и эксплуатации автомобильных дорог Автомобильно-дорожный институт Государственного высшего учебного заведения „Донецкий Национальный технический университет” г. Горловка, Ukraine

DOI:

https://doi.org/10.15587/1729-4061.2010.2891

Keywords:

fluctuations, vibration, resistance, consolidation, concrete, deformation

Abstract

Questions of influence of shift and normal vibrations, at a stage of consolidation of a concrete mix are considered, at imposing concerning weak vibrations. At vibrating, resistance to shift disappears. The given model of a vibrated concrete mix gets new quality.

Author Biographies

Виктория Викторовна Губа, Кафедра строительства и эксплуатации автомобильных дорог Автомобильно-дорожный институт Государственного высшего учебного заведения „Донецкий Национальный технический университет” г. Горловка

Кандидат технических наук, доцент

Виталий Григорьевич Герасименко, Кафедра строительства и эксплуатации автомобильных дорог Автомобильно-дорожный институт Государственного высшего учебного заведения „Донецкий Национальный технический университет” г. Горловка

Кандидат технических наук, доцент

Андрей Николаевич Мастепан, Кафедра транспортных технологий Автомобильно-дорожный институт Государственного высшего учебного заведения „Донецкий Национальный технический университет” г. Горловка

Инженер

Александр Владимирович Городничий, Кафедра строительства и эксплуатации автомобильных дорог Автомобильно-дорожный институт Государственного высшего учебного заведения „Донецкий Национальный технический университет” г. Горловка

Cтудент

Роман Викторович Кротов, Кафедра строительства и эксплуатации автомобильных дорог Автомобильно-дорожный институт Государственного высшего учебного заведения „Донецкий Национальный технический университет” г. Горловка

Cтудент

References

  1. Васильев А.П. Состояние дорог и безопасность движения автомобилей в сложных погодных условиях. М.: Транспорт, 1976. – 224 с.
  2. Немчинов М.В. Сцепные качества дорожных покрытий и безопасность движения автомобилей. М.: Транспорт, 1985. – 231 с.
  3. Некрасов В.К. Строительство автомобильных дорог / Под ред. В.К. Некрасова. М.: Транспорт, 1979. – 320 с.
  4. Бочин В.А. Строительство автомобильных дорог. Справочник інженера дорожника / Под ред. В.А. Бочина. М.: Транспорт, 1980. – 512 с.

Downloads

Published

2010-05-28

How to Cite

Губа, В. В., Герасименко, В. Г., Мастепан, А. Н., Городничий, А. В., & Кротов, Р. В. (2010). Features of rheological model of the vibrated concrete mix and it influence on durability. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 3(9(45), 35–38. https://doi.org/10.15587/1729-4061.2010.2891

Issue

Vol. 3 No. 9(45) (2010): Applied mechanics

Section

Applied mechanics

License

Copyright (c) 2014 Виктория Викторовна Губа, Виталий Григорьевич Герасименко, Андрей Николаевич Мастепан, Александр Владимирович Городничий, Роман Викторович Кротов

Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.

The consolidation and conditions for the transfer of copyright (identification of authorship) is carried out in the License Agreement. In particular, the authors reserve the right to the authorship of their manuscript and transfer the first publication of this work to the journal under the terms of the Creative Commons CC BY license. At the same time, they have the right to conclude on their own additional agreements concerning the non-exclusive distribution of the work in the form in which it was published by this journal, but provided that the link to the first publication of the article in this journal is preserved.

A license agreement is a document in which the author warrants that he/she owns all copyright for the work (manuscript, article, etc.).
The authors, signing the License Agreement with TECHNOLOGY CENTER PC, have all rights to the further use of their work, provided that they link to our edition in which the work was published.
According to the terms of the License Agreement, the Publisher TECHNOLOGY CENTER PC does not take away your copyrights and receives permission from the authors to use and dissemination of the publication through the world's scientific resources (own electronic resources, scientometric databases, repositories, libraries, etc.).
In the absence of a signed License Agreement or in the absence of this agreement of identifiers allowing to identify the identity of the author, the editors have no right to work with the manuscript.
It is important to remember that there is another type of agreement between authors and publishers – when copyright is transferred from the authors to the publisher. In this case, the authors lose ownership of their work and may not use it in any way.