Effect of idle time in the car traffic jam on the functional state of the driver

Authors

  • Низами Уруджевич Гюлев Национальная академия городского хозяйства ул. Революции, 12, г. Харьков, Украина, 61002, Ukraine

DOI:

https://doi.org/10.15587/1729-4061.2011.2465

Keywords:

Тhe functional state, time of outage of car, fatigue, intensity of a transport stream, electrocardiogram

Abstract

The results of experimental researches of dependence of the functional state of driver are presented from time of stay of him in motor-car congestion in the period of "peak"

Author Biography

Низами Уруджевич Гюлев, Национальная академия городского хозяйства ул. Революции, 12, г. Харьков, Украина, 61002

Кандидат технических наук, доцент

Кафедра транспортных систем и логистики

References

  1. Хомяк Я.В. Организация дорожного движения. – К.: Вища школа, 1986. – 271 с.
  2. Системологія на транспорті. Підручник у 5 кн./Під заг. ред. Дмитриченка М.Ф.– кн.IV: Організація дорожнього руху/ Е.В.Гаврилов, М.Ф. Дмитриченко, В.К.Доля та ін. - К.: Знання України, 2007 р.- 452 с.
  3. Давідіч Ю.О. Проектування автотранспортних технологічних процесів з урахуванням психофізіології водія. – Харків: ХНАДУ, 2006. – 292 с.
  4. Бабков В.Ф., Афанасьев М.Б., Васильев А.П. и др. Дорожные условия и режимы движения автомобилей. – М.: Транспорт, 1967.- 227 с.
  5. Лобанов Е.М. Проектирование дорог и организация движения с учетом психофизиологии водителя. – М.: Транспорт, 1980. – 311 с.
  6. Клинковштейн Г.И. Организация дорожного движения. М.: Транспорт, 1981. – 240 с.
  7. Доля В.К. Теоретические основы и методы организации маршрутных автобусных перевозок пассажиров в крупнейших городах: Автореф. дис… д-ра техн. наук: 05.22.10. – М.: МАДИ, 1993. – 42 с.
  8. Баевский Р.М., Кириллов О.Н., Клецкин С.З. Математический анализ изменений сердечного ритма при стрессе.- М.: Наука, 1984. – 222 с.
  9. Гюлев Н.У. Выбор рационального количества автобусов на маршрутах города с учетом влияния человеческого фактора: Дисс. канд. техн. наук: 05.21.01. – Х.: ХАДИ, 1993. – 139 с.

How to Cite

Гюлев, Н. У. (2012). Effect of idle time in the car traffic jam on the functional state of the driver. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 1(10(49), 50–52. https://doi.org/10.15587/1729-4061.2011.2465